永不迷航(上)(图)

船长的故事


【明慧网二零一二年十二月一日】王中同船长在海上工作了二十年,航行踪迹遍在三大洋,他遭逢航海危难的故事,三天三夜都讲不完;虽然我们没有亲眼所见,但是可以想象必然和电影中的情节一样惊心动魄。他相信必有神佛眷顾,才能让他在二十年的航海生涯里,尤其是当船长的那一段时间里,从来没有发生过严重的翻船海难或者船员遭受意外的事情,这让他感到相当的欣慰。

1987年王中同船长在纽约
1987年王中同船长在纽约

1988年在英吉利海峡,王中同船长管理的三万吨商船
1988年在英吉利海峡,王中同船长管理的三万吨商船

在维基百科中,对船长的注解是——船长(Captain,Master或Ship Master),是一商船上拥有航行执照中最高阶的航海指挥官。然而这么一位集权威、智识、见识高远于一身,从来不曾在海上迷航的船长,却在很长的时间里,对人生感到迷航;直到他在2002年有了一段奇遇,解开了他对人生的困惑,从此豁然开朗,成为一个真正的永不迷航的船长。

敬天畏海的行船人

虽然台湾四面环海,但是航海这个行业对一般人来说,却是很陌生的;王中同船长说:“很多人会觉得这个行业的待遇蛮好的,薪资大约是三副13万、二副15万、大副18万、船长20万到30万,视各种类的船舶、吨位大小、航线不同而定。船长再進阶,则是领港,领航员则由50万起跳。”然而在这些诱人的数字后面,却有着令人难以想象的个中艰辛。

古时候有这么一句话,“行船走马三分险”,“在跑船的时候,其实我已面对过死亡好几次。”王船长说。

在1971年,王中同刚从海专毕业,没想到第一次上船实习的时候,就碰到让他永生难忘的经历,“那时候的船比较旧,都是第二次世界大战时美军留下来的补给舰,台湾就把它拿来当作商船使用;那一次,我们的船才开出去,就碰到大风浪了,摇得天摇地动,左右摇到30几度,如果摇过头,摇到45度的话,船就会翻过去了,分分秒秒都很惊心动魄,时时刻刻都面对死亡,船上的人全都吐得一塌糊涂;我们的船要顶风顶浪的走,如果放横的话,船就可能会翻覆;船在大风里走了四天,等风浪过了以后,我们运用天体测定船位,结果倒退了四里。”也就是说,他们迎着巨风巨浪往前冲,整整搏斗了四天,最后不但没有往前走,而且还倒退了。“我那个时候还是初生之犊不畏虎,也不知道要害怕,但是船长和船员都知道是老天爷慈悲保佑。”

后来王中同当了船长,有一次在荷兰,船公司给了他们一艘破烂的船,因为行程的关系,无法等船完全修理好,船就开出来,他们的航线是从荷兰到纽约,驶進了大西洋之后,碰到了低气压,迎面而来的是十四级大风浪,范围有一千多里,“那个船左右剧烈摇晃40度!上下颠簸近十层楼高!船上物品被大浪打得七零八落,一个大浪打来,主机、发电机全都当机,全船都黑掉了,所有的动力都没了,船就只能在海上漂流,左右摇晃,摇到四十几度,机舱的同仁急着将船从新启动,尽快恢复动力。有一个船员睡在床铺上,被摇到掉下来,床垫跟着滑下来,整个压他身上,他以为是船翻了,吓死了,赶快穿着救生衣就跑到驾驶台上来,结果他上来一看,其他船员也都穿着救生衣上来了,把整个驾驶台挤得满满的,没有人敢回房;大师傅就抱着大饭锅,扛一袋米,到上面来插电锅煮饭,再扛一麻袋的罐头,要吃饭的人自己开,因为有的人吐得简直没办法吃东西。我就坐在船长椅子上坐镇,除了安定人心,其它的什么事都做不了。”就在大风浪里面,熬了七天。“后来英国验船师检验船舶时,报告中列举了十八条缺点,最后总结写着,一团破铁在海上漂流。”

他从死里逃生的经历,何止这两次,只是第一次和最大的一次记得最清楚;王船长说:“上万吨的船,看起来那么大,但是在大海里,那只是沧海一粟;不幸遇到大风浪的时候,下一秒你在不在都不晓得,什么是‘天地之威’?我们的体会最深。别说你有多大本事,在海上生活的人都知道,‘人’在大海中有多渺小,我们叫‘敬天畏海’,老天爷今天赏你一口饭吃,你就活着回来;老天爷叫你走,你不想走也得走。”

因为天有不测风云,所以在海上讨生活的行船人,随时都要把性命寄放在老天爷那儿;看来这份高薪的差事,还必须得不怕晕船、身体够健壮、心脏够强、意志力够坚韧的人,才能领受得了;最重要的还是要懂得敬天敬神、德行兼备的人,才能得到老天爷的眷顾,平安的在大海中穿梭。

离乡背井 抛妻别子

除了海上有不测风云的风险之外,每一个船员最难挨的就是“离乡背井,抛妻别子”之苦。

王船长说:“在那个时代,我们的合约是签一年半,后来变成一年,就是你今天上了这条船之后,它若不回台湾的港口,就在海外的港口跑;接船的时候坐飞机去,到国外的港口去接船,一年后返台时,也是坐飞机回来。”后来制度比较人性化了,船也有定期回台的,约一个月回台一趟。

“船员的太太是最伟大的。”王船长感叹地说,孩子都是太太一手带大的,不管是晚上孩子生病了要跑医院,孩子上学等所有杂事,全是由太太一手包办;“我们写信是要编号的,有时候收到第十号的信,前面的九封信都不知道到寄到哪一国去了。”看到信的时候,都已经全部变成历史了,“孩子生病、住院,都是几个月以前的事情了。”在孩子的成长过程中,不管发生了多么重要的事,王船长都不得不缺席。因为爸爸老是缺席,王船长的儿子说,小时候对爸爸没什么印象。

回首那一段当船长太太的日子,陈小麟说自己还没有结婚的时候,其实是个性很温顺、很柔弱的人,“中国人有一句话说:为母则强,为女则弱。当你做母亲的时候,你必须坚强起来,因为有一个小生命,他是需要你来呵护,需要你把他带大。孩子的事情我全权处理,包括家里的大小事情,我一个人承担!没有人做你的靠山,你非得站起来不可。”

回到岸上 当老师

“船员的生活是非常不安定的,在太太的心里,她也是很不安定的。”跑船二十年之后,42岁的王船长终于决定下船了。

上岸之后,王船长回到他的母校中国海专,从事教职的工作,“海专有一艘实习船,由我负责管理,安排学生到船上实习,可以上来四十几个学生。航海、轮机、渔业三个科系,安排他们一个学期出海一趟;主要是教导航海实习,船舶管理,有关在船上实务的专业课程。”然而这份工作,跟在船上比起来,是完全不同的。王船长说:“在学校教书,对我的心性磨炼是很大的。”“我这个船长是很和善的,但是当了船长又不得不权威一点,船上的阶级观念是非常重的,船长在船上就是老大,就是要管所有的人,他说了就算,因为他负责;在学校就不是这样,学生他服你,才会听你的。”

除了跟学生磨炼心性外,船长和教师的薪资比起来有天壤之别,“船长的薪资二、三十万,但是刚進学校时,当老师的薪资比我以前当船长时缴的税还少。”

所以他那个时候常常想着,“先上岸做个三、五年,我还要再回到船上工作。”就象龙困浅滩一样,王船长老是想着要回到船上;但在他上岸十年之后,却发生了一件事情,让他从此打消了回到船上的念头。

生命迷航 寻找出口

船长在海上操纵船只时,既笃定又沉着,全船的人唯马首是瞻,二十年来,王船长没有辜负船员的期待,虽然他们经历了无数的危难,但是凭着他的专业知识,和经验累积起来的精准判断力,总是一次、又一次的带领全船的人航向安全的港湾。然而,在大海中从不迷航的王船长,却对人生感到困惑,在生命中迷航了。

王船长说:“我一辈子都在找的答案,人为什么要活着?人生的意义是什么?我们为什么要来走这一遭?放眼看去,都是苦多乐少,到最后都是一场空。”

他说从小就一直在找这个生命的答案,在成长的年代里,看了各种宗教的书,包括基督教、天主教、密宗、佛教、道教等等,希望能从中找到他要的答案,但是可惜的是,他一直都没有找到。

在王船长二十几岁时,遭逢了一次令他痛彻心肺的生离死别,更加深了他对生命的疑惑,“我的二表舅突然得癌症过世了,他从小带我们一起玩、陪我们长大,他那么年轻就走了,留下太太和孩子无依无靠,我感到非常的难过。”这个不幸的消息,对他的冲击很大,“到底人来到世上是为了什么?就说轮回转生,那一个人死了之后,他又转生了,但是这个人在上一世吃了很多的苦才得到的一些经验,转生后却又全都不记得了,一切从头再来;更何况我们每个人在生生世世都一直在犯错、在做不好的事,所以越来越坏、业越滚越大。那我们一再的来到这个世上,又是为了什么呢?”

一生的等待 修炼法轮大法

数十年来,王船长涉猎了很多不同的宗教和修行的法门,始终没有找到生命的答案,但他还是在茫茫人海中寻寻觅觅,希望有一天可以找到能解开他心中疑惑的宝。

在2001年,王船长带着太太和外孙们到大安森林公园游玩,有一位年轻女生拿了一张法轮功的简介给他,初次认识法轮功的他,看了简介之后跟太太说:“上面写着说法轮功是自动机制,自动的这很好。”但他回家以后,却把简介搁置了。

直到隔年,有一天他的儿子在学校得到一个500元的书奖券,他就到金石堂书店去逛逛,到了那里就想到了法轮功,在书架上找到了唯一的一本《转法轮》,就买回家看了。从那一天起,王船长就走進了修炼法轮大法的行列。

三十几年的烟酒戒了

那一年快过年的时候,王船长看到《转法轮》的书上写着,大意是说,抽烟对身体不好,要想戒的,从现在开始就可以把烟戒了。但是,王中同从十五岁就开始抽烟,抽了三十几年的老烟枪,抽烟早已成为他生活中的一部份了。太太看着桌上叠放着的两包烟说:“你要想戒,就戒了吧!”王船长说:“好!我就戒了吧!我从现在开始就不抽了。”

从此不再抽烟的王船长说:“我看过很多人的戒烟过程,他们非常的痛苦,用尽各种方法都戒不了。”“可是我完全没有困难,完全没有戒烟痛苦的过程。”这是他第一次感觉到,原来修炼法轮大法,有这么的神奇。

再来是喝酒,王中同说他是从小喝酒长大的,“从小就陪我爸喝酒,二十几岁开始跑船,喝的酒是免税的,变成一种生活习惯,几乎天天都喝。”直到戒烟半年后,有一天他和太太去参加同学聚餐,酒足饭饱后,王船长跟太太说:“我们这辈子的酒,大概都喝完了、喝够了。”从此,他就再也没有喝酒了。

从戒除烟酒的过程中,初次见证了修炼法轮大法的神奇,王船长说幸好自己上岸了,否则怎么可能成为法轮大法的修炼人呢?“在我的一生中,最重要的是得到这个法,这就足够了!”他为什么这样说呢?他在修炼中还遇到了什么奇妙的事呢?

(待续)










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