记一次路考


【明慧网二零一五年九月十九日】车到达终点,在执行完一系列的操作“停车、挂空挡、拉手刹”后,我听到了语音播报“考试完毕,您的成绩合格”,那一刻我的眼泪“唰”的流了下来,一连声的连连说:“谢谢师父!谢谢师父!”从下车一直到走出考场很远,整个思维中只有这真切的一念:是师父帮了我!

这是驾照科目三路考考场。是的,没有师父,我根本就不可能通过科目三考试。

可以说,从全国范围讲,这个城市的驾照考试是最严格的,全程电子监控,电子打分,考试的科目、细节很多,扣分项目也非常多,只要有一点错误,少则五分,多则十分的扣。具体科目三考试,就是九十分合格,每人两次机会。

考试当天,干扰很大。我分了一个相对不好考的考场,在最差的一条道上。当前面考试的人把车交给我时,说:“这个车不好,总自己蹦。”考试开始前,按道理,我应该先试一下挡位再打指纹的,可我忘记了。考试开始了,按照既定的程序,第一个测试项目是“靠边停车”,在车到达合适位置该停止时,我踩刹车,结果车向前走了,我松开再踩,车还是向前走,这时我意识到踩上了油门。这是从未有过的事情,太邪门了!我练了几十节课了,上千次的踩刹车,从没踩错过。而且按照习惯的姿势,这个地方本应该是刹车而不是油门的!车跑到了线外,第一次考试直接就零分了。既然已经这样了,我想那就把这次机会当成训练、熟悉考场和车的机会吧,开完全程再说。当我准备继续开车时,又出现了意外,我挂一挡松离合,车开始往后倒。我一时没反应过来:怎么会这样呢?继续回空挡,再挂一挡松离合,车还是往后倒。我这才意识到这个车的挡位也有问题。连续挂了四次一挡,结果四次都成了倒挡。第五次终于挂上一挡了。车开始往前走,状况不断的出现:这个车是柴油发动机,按理是不容易熄火的,可它居然在正常行驶下熄火两次,而且确实象交车给我的学员说的,车总是自己蹦。除了车的问题,我自己还犯了一次错误,有一次在左转弯时,忘记打转向灯了。第一把终于跑到了终点,知道通不过,我直接把车开到起点,准备第二次、也是最后一次考试。

当时心情是沮丧的,为了考科目三,我已经连续在练车场泡了几个晚上了,时间的耗费是巨大的,如果这一次过不去,就意味着还要有更多的时间投入,我不想这样。这时我忽然想起,刚才那一次考试中怎么根本就没想起来求师父呢?考试前出门时我曾经求师父加持过我的,而且在等考试中我还在考场外面的大路上背了一个多小时的法,并发了正念,为什么在考试时就想不起师父呢?想起师父,我一下觉得自己有了靠山,心稳了。

第二次从车启动的那一刻,我就不停求师父加持弟子,求师父帮帮弟子。随之天也跟着变了,刚才还火辣辣的太阳晒的满头大汗,此时却下起雨来,由开始的一小滴一小滴,然后越来越大,大概两、三分钟的时间内,艳阳天变成了急风骤雨。我开着雨刷,一边认真的开车,一边不停的出声念着“求求师父帮帮弟子……”。前半段考试还很顺。可当我在规定的地点掉完头,向前开了大概十米,车又开始蹦起来,蹦了几次后直接就熄火了。我尝试打火,连打三四次都打不着:糟糕,车坏在路上了!这时候外面正急风大雨,天空非常阴暗。我试图按紧急呼叫按钮,请求支援。可又不知道紧急按钮在哪里,乱按一通,也没有用。心慌意乱中,我想:算了,就在这儿干等着吧,等考场工作人员发现把我接走。这样不知道等了多久,只觉的很漫长的等待。雨小了,还是没人来接我。我从后视镜看到已经有两三辆考试车被我阻在后面,可我却走不了。

正不知如何办时,忽然一个念头返出来:再试试。我又试着打了下火:车着了!我可以走了!这时又一个意念返出来:好好开,没准还能过呢!我一下坦然了,什么也不想,认真的开车,继续完成后面的项目:超车、通过学校区域、过人行横道、左转、加减挡操作、闪灯、转弯、直线行走,一路开到终点。然后就有了开头那一幕,当语音提示“您的成绩合格”时,我的泪也下来了:这简直是个奇迹,我根本就没想过自己居然可以合格!我知道没有师父的加持、帮助,根本就不可能考过的。

回去的路上,我跟教练打电话,说我通过了,我讲了情况,特别告诉他车坏在路上了几分钟,并告诉他,我一直在求我师父帮助,要不然根本就不会过的。他也很惊讶,问我:真的(你师父帮你了)?我说是真的。前几天练车时,我抓住机会跟他讲了大法真相,他有了一定的了解。

第二天,我顺利通过科目四(安全文明)考试,终于可以拿到驾照了。而且在我那两天接触到的众多学员中,我是唯一一个一次也没补考过的学员,而且是女性。当我跟他们聊科目三考试的情况时,他们都非常吃惊:居然在蹦车、熄火、抛锚的情况下,还能通过,不可思议!

回头看看自己学驾照的过程,心里只有感慨,只有感动,特别是科目二(即五项)和科目三的考试中,如果没有师父的加持,我根本就不可能通过。

科目二考试中也遇到类似的情况,由于考试车电子系统故障,在第一次机会中,我打了指纹,可系统没认到。结果我一入场电子语音就提示“您的考试结束,请下车”。也就是说,别人都有两次机会,而我在考试一开始,就只剩下一次机会了。整个考试八十分合格,过程中每一个小失误都会招致十分的扣分或直接不合格。我稳下心,求着师父,按照平时的练习,一项项考,最终除了定点停车离规定中线差了几公分导致扣了十分外,其它的地方没有任何差错,以九十分成绩过关。后来每次想到科目二的考试,我都感慨:这是整个驾照考试中最难考的一科,那么多的细节,扣分项目又那么多,而我又只有一次机会,如果不是师父加持,我简直不敢想象自己能过去。

回首整个驾照的考试,特别是科目三考试中出现的情况,使我真正认识到:

一、大法弟子做的任何事情,哪怕看上去完全是常人中的事情,都不是简简单单的,都有其背后巨大的因素,邪恶也在伺机钻任何空子,如果不能把自己当成修炼的人,时时刻刻想着师父,就很难走过来。在驾照考试中,邪恶是不想让我过的,所以才一次次给我制造困难、麻烦。科目二考试中,它让电子系统故障,使我一上来就失去一次机会。科目三考试中,又给我分一个不好考的考场,给一个最差的考道,同时安排一个故障车给我。当我踩刹车时,又让我阴差阳错的连续踩上油门,并四次将一挡演化成倒挡给我,制造了种种困难。邪恶就是不想让我过,就是想用各种方法来耗费我的时间。当我开始求师父加持我时,天气又开始剧变,急风骤雨,并让我抛锚在路上。

二、任何时候都不能忘记师父。科目二和科目三第一次考试中,我最关键的错误就是没有想起师父。当时只是专注于常人中的技能,想的全都是考试时注意的事项。忘记了师父,就是个常人,那邪恶想钻空子易如反掌,结果两次都是一入场就直接挂掉。在科目三第二次考试中,我本来一直想着师父的,可在掉头时,由于这一项细节比较多,加上下雨,我又过于集中想操作细节了,又忘记了师父,当车开始蹦时,我又没想到师父,反而担心了:千万别出问题。结果最终抛锚。在打不着火时,我一紧张,更是完全把师父忘在了脑后。整个过程中,除了测车,也测出了我信师信法的心仍不够。关键时刻,总是着眼于常人中表面的东西,而把师父忘记。即使这样,师父也一再加持我,当我稍微平静下来后,又连续点化我“再试试”、“ 好好开,没准还能过呢!”

三、大法弟子的一思一念都很重要,千万不要把负面的思维加到任何生命上。本来在考试前,我是想拿到车时对车发发正念,然后告诉它法轮大法好,给它生命一个好的未来。可当那个学员把车交给我时说:“这个车不好,总自己蹦”。我就忘记了自己原来的善念,也认为这个车不好了。而在第一次考试中状况连连,我没想到自己的问题,却反而认为是车的问题。当车开到终点时,我很生气的对工作人员说:“这个车太差了!”这一句一出口,我就意识到自己错了,作为修炼的人,我怎么能把这么强的负面思维发给生命呢?就是真的差,我也不能这样断定它啊,这一下不是给它的生命定性了吗?但是即使已经明白了,我还是继续犯错,考完后,我拿成绩单时,对工作人员反馈说:这个车不好。工作人员说:你自己考过没?我说:考过了。她说:你考过了你管它好坏干什么?我又坚持说:那会影响后面的人的。她很生硬的说:你管好你自己就行了,你管别人怎么样?!现在想来,就是因为自己的念不善,引来的问题。

四、遇到任何困难都不要轻言放弃,都要坚持。当第一次在“靠边停车”处考砸时,如果我当时退却,不继续考完那一把,熟悉完车和考场,第二场就很难过。正因为经过了第一场考试,知道了车的问题及自己犯的错误,在第二次考试中,才能够更加谨慎,细心,不让犯过的错误重犯。而在第二次考试中,如果在车打不着火时,我真的放弃掉(后来也悟到,是师父在加持,阻止我放弃考试),那我就真的不可能考试合格了。正是因为当时的没有放弃,即使遇到问题,现实情况很可能考不过了,还认真去考下面的试,从心里不去想能不能过,结果怎么样,所以就有了最后意想不到的结果:成绩合格。

我是一个迟钝的人,虽然道理上明白,也多次在梦中见过师父,但在现实的常人生活中却很少能明确感受到师父就在身边,但这次的经历,使我真真实实感受到:师父真的就在我身边,时刻看护着我,加持着我。谢谢师父!在未来的修炼路上,弟子一定努力克服修炼中的不足,坚定走好以后的路!










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